随着19世纪末20世纪初铁路、公路和海运的发展，中国的经济开始经历一场深刻的变革。这些新的交通方式不仅改变了人们的出行和生活方式，还深刻影响了商品的生产、流通和消费模式，从而推动了中国经济的快速增长。

首先，铁路的建设极大地促进了物资的长距离运输和大宗贸易。在铁路出现之前，大宗货物的运输主要依靠水路或者马车，速度慢且成本高昂。而铁路的出现使得货物可以快速地从产地输送到市场，降低了运输成本，提高了效率。例如，京汉铁路（后来的京广线北段）的建成，将华北平原与华中地区紧密联系在一起，极大地促进了两地的经济发展。同时，铁路也带动了沿线城市的兴起和发展，形成了新的商业中心和工业基地。

其次，公路网的逐渐完善也对区域发展起到了积极的作用。虽然早期的公路多为土路或石子路，条件恶劣，但随着技术的发展，越来越多的沥青路面出现在中国的土地上。公路相比铁路具有机动灵活的特点，适合短途和小批量货物的运输。特别是在农村地区，公路建设为农产品进入城市提供了便利的条件，同时也方便城市居民购买新鲜的水果蔬菜等农副产品。此外，公路还是连接偏远山区和少数民族地区的生命线，对于实现全国市场的统一有着不可替代的作用。

最后，海运作为最廉价的货运方式之一，也在中国经济中发挥着重要的作用。随着港口设施的现代化改造以及船只大型化的趋势，沿海各口岸的吞吐量不断增加，大量的原材料、制成品通过海上航线进出中国。上海、广州等国际大港不仅是重要的进出口枢纽，也是国内货物转运的重要节点。海运的低成本和高效率进一步拉动了对外贸易的增长，为中国融入世界经济体系奠定了坚实的基础。

综上所述，近现代交通运输技术的进步对中国经济增长产生了深远的影响。铁路、公路和海运的发展不仅改善了物流效率，降低了生产成本，还催生了新型产业和服务业的发展，从而加速了城镇化进程和经济结构转型。可以说，没有交通运输的革命，就没有今天中国经济的繁荣局面。